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我国新能源汽车发展到今天可以说取得了举世瞩目的成就，培育出了比亚迪这样的全球巨无霸以及蔚来、理想、小鹏、哪吒等一批优秀的造车新势力，还有宁德时代、弗迪动力等这样的世界级核心零部件产业链，我国民众也从中感受到了史无前例的购车优惠！

与之相反的是，作为汽车发源地的传统汽车强国德国，他们的民众如果购买一辆本土品牌大众生产的ID3，售价高达4万欧元，折合人民币约32万元，而我们购买却则只需要12.59万元，是不是有一种德国民众被反向割韭菜的感觉？这给我们带来的优越感就如同传统燃油车时代德国民众的优越感一模一样！

为什么会出现这样的局面呢？传统燃油车时代核心技术发动机、变速箱、底盘掌握在西方手中，他们便拥有定价权，国人没有更多选择，只能被他们牵着鼻子走！如今以比亚迪为首的新能源车企快速崛起以后，电池、电机、电控核心技术掌握在我们自己的手中，这就对他们形成了牵制和制约，他们还随意定价我们可以选择比亚迪，他们还随意加价我们可以选择比亚迪，他们还给一个配置拉胯、性能中庸、价格高没有诚意的车，我们可以选择比亚迪！这些在生活中无时无刻不在上演，比亚迪从前些年的年销三四十万到如今的年销目标300万就是最好的凭证！

这真的可以说是三十年河东三十年河西，能有今天的局面，比亚迪为首的一大批自主品牌车企共同努力功不可没，真心为它们感到自豪、骄傲！

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